ゴム・プラスチック添加剤の輸出を専門とする同社は、2020年に東南アジア市場への進出を試みた際、現地のコンプライアンス政策への不慣れから複数の困難に直面した。最初のロットの商品は、MSDS文書がASEAN基準を満たしていなかったため差し止められ、その後の製品は原材料組成登録が不完全だったためインドネシア市場への参入に失敗し、200万元を超える直接的な損失が発生した。国境を越えた貿易障壁を打破するため、同社はコンプライアンスシステム構築プロジェクトを開始した。専門のコンプライアンスチームを編成し、東南アジア諸国の化学製品アクセス政策（インドネシアのSNI基準やマレーシアのMSDS認証要件など）を深く解釈し、禁止条項や制限指標（一部のゴム・プラスチック添加剤の重金属閾値など）を整理した。国際標準化されたMSDS、成分分析レポート、原産地証明書、現地語の製品マニュアルなど、対象市場ごとにカスタマイズされたコンプライアンス文書テンプレートを作成し、文書情報が政策要件に正確に適合するようにした。東南アジアの主要港（ジャカルタ、ポートクラン）の専門通関業者と戦略的協力関係を構築し、申告手続きや検査の優先順位を事前に伝達し、通関手続き中の書類補足や構成説明のニーズに迅速に対応しました。同時に、危険化学物質輸送の資格を持つ物流企業を選定し、通行禁止道路を避ける輸送ルートを策定し、物流リスクを軽減するために輸送保険を設定するなど、越境物流ソリューションを最適化しました。コンプライアンスシステムの改善後、企業の通関サイクルは平均21日から7日に短縮され、留置率は28%から3%に低下しました。インドネシア、マレーシア、タイを含む東南アジア6カ国への進出に成功し、2023年には東南アジアでの売上が総収益の35%を占め、企業の中核的な成長ドライバーとなりました。