Especializada en la exportación de aditivos para caucho y plástico, la empresa se enfrentó a múltiples dificultades al intentar expandirse al mercado del sudeste asiático en 2020 debido al desconocimiento de las políticas de cumplimiento locales: el primer lote de mercancías fue retenido porque los documentos MSDS no cumplían con los estándares de la ASEAN, y los productos posteriores no pudieron ingresar al mercado indonesio debido a un registro incompleto de la composición de la materia prima, lo que resultó en pérdidas directas que superaron los 2 millones de yuanes. Para superar las barreras comerciales transfronterizas, la empresa lanzó un proyecto de construcción de un sistema de cumplimiento: se creó un equipo profesional de cumplimiento para interpretar en profundidad las políticas de acceso a productos químicos de los países del sudeste asiático (como los estándares SNI de Indonesia y los requisitos de certificación MSDS de Malasia), identificando cláusulas prohibitivas e indicadores restrictivos (como los umbrales de metales pesados para algunos aditivos de caucho y plástico). Se desarrollaron plantillas de documentos de cumplimiento personalizadas para diferentes mercados objetivo, incluyendo MSDS estandarizadas internacionalmente, informes de análisis de componentes, certificados de origen y manuales de producto en idiomas locales, asegurando que la información de los documentos cumpliera con precisión los requisitos de la política. Se estableció una cooperación estratégica con agencias de despacho de aduanas profesionales en los principales puertos del sudeste asiático (Yakarta, Puerto Klang), comunicando con anticipación los procesos de declaración y las prioridades de inspección, y respondiendo rápidamente a las necesidades de documentación complementaria y explicación de componentes durante el despacho de aduanas. Mientras tanto, se optimizaron las soluciones logísticas transfronterizas, seleccionando empresas de logística con calificaciones para el transporte de productos químicos peligrosos, formulando rutas de transporte que evitaban carreteras prohibidas y configurando seguros de transporte para mitigar los riesgos logísticos. Después de la mejora del sistema de cumplimiento, el ciclo de despacho de aduanas de la empresa se redujo de un promedio de 21 días a 7 días, y la tasa de detención disminuyó del 28% al 3%. Ingresó con éxito a 6 mercados del sudeste asiático, incluidos Indonesia, Malasia y Tailandia, con ventas en el sudeste asiático que representaron el 35% de los ingresos totales en 2023, convirtiéndose en el principal motor de crecimiento de la empresa.